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郑州环航国际货运代理有限公司
主营：海运一体式服务,多式联运：卡车,铁路,车皮,空运进出口门到门
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中国新能源汽车抢滩欧洲 中国新能源出口到欧洲汽运笼车运输
新能源汽车呈现爆发性增长
新能源汽车市场的火热得益于多方面因素的拉动，包括***汽车市场的回暖，企业国际竞争力的提高，供应链规模化、产业化及技术进步等。
1.***汽车市场回暖
***电动车市场快速扩张，为我国新能源汽车出口提供了机遇。为实现减碳目标，欧洲等多国***加大了对新能源汽车的补贴力度。我国产品也得到了海外消费者的认可，新能源汽车市场得到快速发展。
2.汽车企业国际竞争力提升
经过几十年积累，我国新能源整车技术基本达到国际***水平，从产品外观、内饰、续航里程、环境适应性到整车性能、质量、能耗、智能化应用等方面都有很大提升，产品力、国际影响力不断增强。据不完全统计，我国车企在***建立了1.1万个营销网点，汽车出口前***企业中有8家出口增速**过***。
3.供应链规模化、产业化及技术进步
随着汽车企业人才培养、管理能力的***，我国新能源汽车动力电池技术已达到国际***水平，电池单体能量密度持续提升，基本解决电池安全问题；驱动电机技术基本与国外水平同步，大部分已经接近国际***水平；电机控制方面也基本掌握了一些核心零部件的关键技术并实现国产化；供应链的水平提升有力支撑了整车的出口。
4.竞争对对较少
相比于传统燃油汽车，新能源汽车属于新产品，国外传统汽车企业在新能源汽车发展上动作相对缓慢，难以提供有竞争力的产品，而我国的新能源汽车产品可较好满足消费者需求，***也有一定***，竞争力较强。加之国外车企在新能源汽车品牌上无法充分利用原有的强势品牌壁垒，加速我国汽车产品出口。
新能源汽车出口流程
新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来***汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇，积极抢占国际市场，新能源汽车出口的规模将进一步扩大。
对外贸企业来说，抢占国际市场，需要熟悉新能源汽车的出口流程。下面，辕酱整理了新能源汽车详细的出口流程，一起来看看吧！
1.申报前准备
出口前，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。
2.发送及进行货物申报
舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。
3.货物申报
根据规范申报要求，提供箱单、、合同电子文本，通过中国贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（ps：纯电动车不需要申领出口）
4.货物运抵
当新能源汽车全部运达海关监管作业场所后，相关场所经营人以电子数据方式向海关提交运达报告。接到后，海关即可办理货物、物品的查验或者放行手续；同时，中国贸易单一窗口将反馈相关信息。
若报关单在口岸地被布控查验，中国贸易单一窗口会告知企业货物需查验；接到通知后，企业到口岸地海关查验部门办理查验手续；口岸地海关根据企业申请安排查验计划，按查验指令实施查验，查验完毕后录入查验结果。未见异常，车辆即放行。
5.货物放行
货物放行分有查验和无查验两种情况。无查验的，H2018系统根据电子运抵报告完成报关单自动放行操作。有查验的，则根据查验结果确定后续处置方式。
（1）查验正常的
由查验地海关录入查验处理结果，H2018系统自动完成放行作业。
（2）查验异常的
由申报地海关进行查验后续处理，若可以放行，申报地海关录入综合处置结果完成放行作业。
6.装船出口
海关完成报关单放行后，企业凭海关电子或纸质放行凭到监管场所办理货物出运手续。
7.结关
中国到俄罗斯发货都有哪些运输方式？
俄罗斯是我国的友好邻国加重要的贸易合作伙伴，近年来两国的贸易额也再不断增长。从中国邮寄物品到俄罗斯，有国际空运专线，海运专线，陆运专线，快递等。总结以下：
一、【全铁运输】
经阿拉山口/多斯特克和满洲里/后贝加尔转关换装，到达俄罗斯境内各主要站点，可以到达俄罗斯的各大火车站，时间快，安全，运费适中，被广大贸易商接受。
二、【海铁联运】
从中国各港口海运到俄罗斯的海参崴/东方港/圣彼得堡港，再上铁路运输到俄罗斯内部各主要站点。时效较好，费用有***。是一条颇受欢迎的路线。
三、【海陆联运】
从中国各地海运到俄罗斯新罗西斯科，芬兰科特卡KOTKA，拉脱维亚里加RIGA，乌克兰奥德赛ODESSA/伊利切夫斯克ILLYCHIVESK，德国汉堡HUMBURG再转关卡车到俄罗斯主要城市。
四、【全程陆运】
此线路可接带电、带磁、电池、等。 、显卡、，可到俄罗斯全境派送，时效20-25天左右。每两车发一趟车。
10月4日，中国吉利汽车集团与匈牙利格兰德汽车中欧公司举行战略合作签约仪式，标志着吉利汽车将**进入欧盟市场。根据协议，格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车，首批汽车预计将于2023年上半年开售。
近两年来，随着国内新能源汽车自主品牌的强势，新能源汽车出口呈井喷式增长，并大举进军欧洲市场，比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示，新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点，国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。
欧洲是主要目的地
中汽协副陈士华日前表示，据统计目前已有近10家中国车企向欧洲出口新能源汽车，中国新能源汽车已经占到欧洲新能源汽车总销量的10%。
吉利国际公司常务副总经理薛涛在上述签约仪式上表示：“在电动化浪潮影响下，中东欧地区新能源汽车市场展现出蓬勃生机，这为吉利携手格兰德汽车开拓新能源汽车市场带来大助力。此次签约标志着吉利汽车在欧洲市场战略布局取得新突破，**化进程加速。”
不仅是吉利，今年以来，中国车企在欧洲市场动作不断。
传统车企方面，9月28日，比亚迪面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，并开启欧洲多国交付；10月初，德国较大租车公司SIXT宣布，已与比亚迪签订意向合作协议，在2028年之前采购10万辆比亚迪Atto 3系列新能源汽车。10月17日，比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展；同时，比亚迪宣布将与壳牌合作，共同为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。
新势力车企方面，10月8日凌晨，蔚来宣布其三款较新车型ET7、EL7和ET5将通过订阅模式在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国开放预订，但只提供租赁服务，不直接销售。早在今年7月，蔚来还在柏林建立了创新中心，用于智能座舱、自动驾驶以及能源技术研发。此外，蔚来表示，将在欧洲持续增加研发投入。
岚图汽车CEO卢放表示：“挪威是岚图汽车走向**市场的第一步。”继挪威之后，岚图汽车计划于2023年起进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列等国，不断拓宽海外市场，增强品牌影响力。
新能源汽车出口强势增长
自2021年以来，随着新冠肺炎疫情的暴发，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场表现出较强的增长态势。
中汽协数据显示，今年1-9月，中国汽车累计出口量211.7万辆，同比增长55.5%。其中，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长**过1倍。新能源汽车出口继续保持强势增长的局面。
“中国新能源汽车出口增长的主要原因是欧洲市场的快速。从2021年开始，欧洲市场就追赶亚洲市场，成为**大新能源汽车出口市场。”乘联会崔东树表示。
数据显示，2021年中国新能源汽车**出口量同比增长**一倍，其中大约40%销往欧洲市场。
崔东树表示，随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点。
业内人士表示，我国汽车产品力快速迭代，推动其在海外市场竞争力得到增强，这是我国新能源汽车大量出口欧洲市场的重要原因。
中信研报表示，欧洲电动车市场具有低关税特点，德国、法国等国家电动车整车进口享受10%的低进口税；同时，欧洲的充电基础设施较完善。另外，欧洲消费者对于环保理念认可度高，新能源汽车接受度相对更高。
市场前景广阔
标普**旗下汽车研究机构日前发布报告称，在较糟糕情况下，到2023年底，欧洲能源危机或使其汽车产量平均每季度下降近40%，即**过100万辆。这给中国新能源汽车进军欧洲市场带来大的机遇。
比亚迪表示，今年年底前还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。长安汽车董事长朱华荣表示：“将适时建立欧洲总部和北美总部，实现在**主流汽车市场的全面导入，以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。”
新能源汽车出口也受到政策的大力扶持。此前，商务部表示，将继续会同相关部门支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度，研究拓宽出口运输渠道，通过中欧班列运输新能源汽车。
中汽协预计，在稳经济、促消费政策持续作用下，今年四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现稳增长目标。
中信预计，中国车企2025年和2030年海外销量有望分别达到300万辆、550万辆，头部自主品牌和新势力2030年海外市场贡献销量占比将有望达到25%-40%。